美国将在五月取消中国小额商品免税待遇
2025-04-05

2025年3月,特朗普总统签署行政令,宣布取消来自中国大陆及中国香港的低值货物免税待遇(de minimis),这一政策变动将在2025年5月2日正式生效。新规规定,所有价值在800美元及以下、原本符合免税条件的进口商品,必须缴纳相应关税,并按照正式的入境和付款程序履行相关义务。同时,经国际邮政网络运输的低值包裹将被征收30%关税或每件最低$25(6月1日后增至$50),此项费用将取代此前的关税豁免或其他关税政策。

这一政策的实施,旨在遏制非法化学品的输入,并进一步加强对中国商品进口的管控。然而,这一变革对中美跨境电商、海外仓储及物流行业也将带来深远影响。

 

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政策变化对中美海外物流的影响

1. 跨境物流成本大幅上升

过去,由于de minimis免税政策,许多小额包裹得以免税进入美国,大大降低了跨境电商的成本。但新政实施后,所有低值包裹均需缴纳关税,这将直接增加物流成本,特别是依赖直邮模式的商家面临更高的运营支出。此外,快递公司和物流商也需要调整系统以符合新的申报及关税缴纳要求。

 

2. 物流清关流程更加复杂

根据新规,所有进入美国的低值包裹可能需要正式报关,而不仅仅是快件清关。这意味着报关材料、关税预缴及申报流程将变得更加严格,无形中增加了跨境物流的复杂性,并可能导致清关延误。

 

3. 物流时效受影响

由于需要申报关税、审核货值,特别是涉及国际邮政运输的货件还需缴纳单独的税费,整体物流时效将受到影响。商家需要重新调整物流策略,以应对可能出现的清关拥堵及配送延误。

 

政策变化对中美海外仓的挑战

1. 海外仓的角色更加重要

随着直邮模式的成本上升,越来越多商家可能转向海外仓模式,通过大批量发货+本地分发来降低成本。这将导致美国本土海外仓的需求增长,但同时也会带来仓储成本、库存管理及配送效率的新挑战。

 

2. 退货和库存管理难度增加

新关税政策下,退货商品可能面临二次征税或更严格的申报要求,退货处理成本上升。此外,卖家需要更加精细地管理库存,以减少因政策变化导致的滞销风险。

 



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